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千葉県香取郡にスカイライン買い取り
千葉にスカイラインの買い取りに行ってきました。

ＥＣＲ３３のタイプＭ

現存数はどれくらいあるんですかね？
最近あまり見なくなってきたような気が.....
こちらのお車ドリフト専用機でサーキットに行くたびに３３をトレーラーに載せて牽引して行ってたそうです

ちなみに引っ張っていく車はアメ車のトラック
トラック（５～６ｍ）＋トレーラー（５～６ｍ）
全長１０ｍ以上！！(((( ;ﾟдﾟ)))


帰りは下道でのんびり帰ってきたんですけど途中から何か変な音が聞こえるし・・・。


今まで数々のトラブルに遭遇してきましたが(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?
初めて聞く音です


まぁ高速走っている訳ではないですし気にしない事にしました

でも本当はドキドキ


無事？に到着して後日見てもらいましたがサイドブレーキワイヤーとペラシャの干渉でした

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埼玉の越谷にマーク2の買取に行ってきました
エアロ.34ＧＴＲアルミ.インターＣ
車高調などのライトチューンです。

一度来店して頂いて査定済みですのでこの日は
引き取りですね

ついでにもう一台のシルビアもお伺いさせていただいた
時に査定しました。

何度も乗っているので今更ですがJZX110って乗り心地
いいですよね？

弄っていても普通に乗れるというか楽というか
色んな所が曖昧というか

まれに電スロが悪さしている個体もありますが

ウォー！！これから走るぞ！！！！！！って時にはどうなるかわからないですけど（商品なので無茶しません）


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千葉県にてIS350買取させていただきました

今回はS13シルビアの状態の良いものを購入されたとのことで車両整理だそうです
 これからS13を当時風にきっちり仕上げるそうで楽しみです



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小平市にサンバーＶの買い取りに行ってきました

スマイルワークス+サンバー＝ワーゲンルック
車自体は６年ほど乗っているらしいですがキレイな
状態を保っていて素晴らしいです！！

モデストさんで作ってもらった車だそうです。


ちなみにベース車が４ＷＤのスーチャーのＦ５

マニアック！！（笑）


お客さんも知り合いに売ろうとも思ったみたいですが
 ワーゲンルックは人気でもＭＴは不人気みたいで
断念したそうです。

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平素は弊社をご愛用賜り誠にありがとうございます。

 誠に勝手ながら、下記の期間、弊社は年末年始休業のためお電話でのお問い合わせをお休みさせていただきます。

ご不便をおかけ致しますが、ご了承下さいますようお願い申し上げます。


2018年12月29日より2019年１月6日まで

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東京都練馬区にてBRZを買取させていただきました

１オーナーの６万キロBRZです
状態も良くきれいに乗られていたのですが急な海外転勤が決まったとのことで買取させていただきました
仕様的には吸排気系と足回りのライトチューンできびきび走る仕様でした



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東京都葛飾区にてY50フーガの買取りをさせていただきました

IMPUL　650SE　コンプリートでした
新車購入後、IMPULにそのまま持ち込まれ１千万かけて作られた650SE
エンジンも5.1Lとさらにマッチョになり足回りももちろんIMPUL
ブレーキもIMPULのキャリパーできっちり
こんな程度のいいのもう出てこないんだろうなーって思いながら会社に戻ってきました

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宮城県にS15シルビアの買い取りに行ってきました
ＡＴからＦ６への載せ替え公認車です

載せ替え時に塗り替えもして作ってあるので
非常にきれいです。

ＧＴ－ＳＳタービン
東名ポンカム
パワーＦＣ
Ｒ３５エアフロ
ＨＫＳ触媒
ＨＫＳ燃料ポンプ
東名ヘッドガスケット
等などごく一部ですがこんな感じです。

ＳＳタービンですのでピークパワーは無いです
でも街乗りプラスαくらいのよく使う場面で非常によく作られていて楽しい車です。

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来店にてレガシーB4を買取させていただきました

１オーナーのMTです
新車でスバルで買換えだったそうですが下取りが２万円と恐ろしい査定だったそうで当社に来ていただけました
状態も良く雰囲気も良かったのでしっかり買取させていただきました

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岐阜県多治見市に行ってまいりました。

ＨＡ２２Ｓのワークスです。
古いですがやっぱり速いぞワークスは
スズキスポーツマフラー
スズキスポーツサクション
スズキスポーツサスペンション（車高調）
スズキスポーツタワーバー
ＬＳＤ
強化クラッチ
WEDSアルミ
といったライトな？感じですが十分です


現行ワークスにしっかり乗ったことがまだ無いので
比べることは出来ませんがＨＡ２２Ｓは車体が安いので
メンテ＆改造して楽しんで十分元がとれそうです。

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愛知県の小牧市にスカイラインの買取りに行きました。

ER34スカイラインのニスモ仕様
ニスモＧＴＲルックのＥＲ３４ｽｶｲﾗｲﾝです
サイドのニスモデカールがいいですよね
個人的にニスモデカールを張って有るとやる気になってしまいます
仕様的には外装とライトチューンなので特別に早い訳ではないのですがやる気になるっていうのは良いですよね
湾岸ミッドナイトって漫画にもスペック的には良くなくてもやたらとやる気にさせるマフラーの話がありました
あれですよあれ(笑)
僕にとってはNISMOってロゴはたぶんやる気にさせてくれるやつなんですね



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神奈川県にて180ＳＸを買取させていただきました

画像では結構きれいになっていると思いますが買取りさせていただいたときは不動車でした
バンパーを修理・再塗装して外装もリタッチ
足回りとエンジン系も手を入れてかなり復活した状態です
180ＳＸみたいなリトラの国産ライトスポーツってもう出ないんですかね


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山形県にてS15シルビアを買取させていただきました

調子が悪く陸送にて運ばせていただきました
燃調がかなり濃くエンジンも調子がいまいち
故障の原因はO2センサーとコイルでした


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富士宮にエボ８の買い取りです
距離は18万キロと走っていますがメンテはバッチシ
しかも2.3リッター仕様でエンジンＯＨもしてありますしエボ９タービンにも変わっていますので不具合は
特になく調子よく走ります。
２．３リッターボアアップ　エンジン
エボ９純正タービン
オーリンズＤＦＶ車高調
前後ディフューザー
ＲＤＤフルフローティングローター

こっこれは速い！！

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神奈川県にてワゴンＲスティングレーの買取りをさせていただきました

ＳＰＥＣエアロをまとったスティングレー
車高もいい感じで決まっています

車の入れ替えだそうで軽自動車は車高が低いのよりも高いものに入れ替えだそうです

リフトアップかっ！！！
ノーマルを購入しろって奥さんに言われなかったのでしょうかね(笑)

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岩手県からアルテッツァを買取りさせていただきました

ぱっとみて普通のアルテッツァのように見えますよね
このアルテッツァSR20DET公認です

きれいに収まっていていい感じです
乗ってみてもレスポンスよくて楽しい！！
これお勧めです

S15エンジン・SR20DET＆６速MT公認
HKS　GT2835KAIタービン・トラストサージタンク
前置きインタークーラー・ラジエター
エアクリ・Fパイプ・マフラー・エキマニ
ｅｔｃ

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茨城県取手市にてランサーエボリューション6を買い取りさせていただきました

かなり程度のいいエボ6でした
外装は受け面の塗装が飛び始めていて再塗装が必要でしたが中身はばっちり！
走行距離８万キロ台のボディにジーフォースコンプリートエンジンが乗っかています
ありがちなキャリパーの退色もオーバーホールついでにしっかり塗装しなおしてあり見た目もＯＫ
乗ってみても調子よかったです！！
いや、エボって楽しいですよね


Ｇ-ＦＯＲＣＥコンプリートエンジン・ＴＯＭＥＩポンカム＆カムプーリー
エアクリ・サクションパイプ・ＳＡＤＥキャタライザー・ＨＫＳマフラー
Ｇ-ＦＯＲＣＥオーリンズ車高調・キャリパーＯＨ
ボルクＣＥ28Ｎ１８インチ

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東京都葛飾区にてフェアレディＺ33の買取でした

見た目の雰囲気ばっちりなんですが２０万キロのＡＴ・バージョンＴです
コイルが死んでいてエンジンはどかどかアイドリング不調
流石に２０万キロも走るとコイルはだめですよね
もっと早く変えとく部品ですのでよく持ったなと感心しています
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神奈川県にて180ＳＸの買取りさせていただきました

180ＳＸ　後期
後期で純正黒の180ＳＸが入庫いたしました
絶対にこだわって探している方いますでしょう？
僕も昔、必死に探しましたもんね
見つけたら即買わないと次にいつ出会えるかわからないので探している方はぜひ買ってください


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吉祥寺に行ってきました

３５ステージアです。
ケンスタイルのエアロ/ニスモサスペンション
ニスモメーター/その他諸々
ＲＳ４のターボです

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東京都葛飾区にてY50フーガの買取りをさせていただきました

IMPUL　650SE　コンプリートでした
新車購入後、IMPULにそのまま持ち込まれ１千万かけて作られた650SE
エンジンも5.1Lとさらにマッチョになり足回りももちろんIMPUL
ブレーキもIMPULのキャリパーできっちり
こんな程度のいいのもう出てこないんだろうなーって思いながら会社に戻ってきました

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久喜市に大好物のＺ３４を買い取りに

 ニスモのエアロ
 アミューズチタンマフラー

 アルミはノーマルですけどワイトレ入れる
 だけでかなりいい感じになります。


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深谷市に買い取りに行ってきました。

NCP110のイストです。
サイオンバンパーに１９インチＡＷ
この型のイストってあまり見ないですよね（失礼）
距離は走っていますがオーナーさんのメンテナンスが行き届いているので内外装、機関共にバッチリ


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来店にてスカイラインの買取りをさせていただきました

インパルECU・スロットルコントローラー
TOMEIエキマニ・アーキュレーマフラー
HKSメタルキャタライザー・コーヨーラジエター
HKS車高調・クスコスタビライザーF・R
プロジェクトμブレーキキャリパーF・R
スパルコ１８インチホイール
ハセミスポイラー・HKS三連メーター


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埼玉県羽生市にアルファードの買い取りです。

以前買取させていただいたお客様からの紹介です。
加工エアロにベネルディ２０インチ
ヘッドライト＆テール加工
外装はブラウンとブラック（レヴォーグの黒）のミックス

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大阪府にてスカイラインを買取りさせていただきました

スカイライン　HR34
RB25DETエンジン載せ替え・MT載せ替え公認

33スカイラインの箱替えでHR34の４Ｄスカイラインに乗せ換えられていた車両です
色々はしょった作りになっていますのでしっかり手を入れて上げないといけない感じでした


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神奈川県にてフェアレディーZ33を買取させていただきました


吸排気と足回りライトチューンZ33
内装とヘッドライトが後期仕様になっていていい感じでした
結構内装のダメージが出てくる時期ですのでこういうリフレッシュありですね


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千葉県成田市にてエボ10を買取りさせていただきました
1オーナーのエボⅩです
SSTの故障により2.3.6に入らずの不動車でした
SSTのトラブルはかなり多くてディーラーでの修理見積は120万円から140万円とのこと
やばいですよね
基本的にはSSTは三菱での修理は行わず交換となってしまいます。
理由としてはSSTは三菱ではなくドイツのゲトラグの物なのでブラックボックスだということ
面倒な話ですね
症状によってはセンサーの故障ということで安く行けることもあるらしいですけどディーラーではやってくれません


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埼玉県にてタント買取りさせていただきました

ワイドボディーで普通車に構造変更
エアサス公認で車検ＯＫ
カスタムペイントで内外装もすべて仕上がってます。


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東京都大田区にてＳ2000・ＡＰ2買取させていただきました

しばらく乗っていなかったとのことで心配していたのですが屋内駐車場保管だったので状態は問題ありませんでした
パワステ等に問題があったのでしっかりメンテナンスしてあげますね

ＴＯＤＡハイカム・現車合わせＥＣＵ・吸排気・足回りとライトチューンですがきびきび走っていい感じですね
これからの時期いい感じの１台です

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九州は福岡にシルビアを買取りに行ってきました

Ｓ15ヴァリエッタ
エアロ＆足回りのライトチューンです


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都内にてステップワゴンの買い取りです

懐かしのＲＦ５
ＲＦ５、７のスパーダ系は今でも結構走っていますよね～

エアロ、アルミ、ローダウンのシンプルな見た目
です。

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