改造車買取ならスマイルワークスへ!

改造車の買い取り、ぜひお任せください

スマイルワークスは、「改造車の高価買取日本一」を目指す改造車買取の専門業者です。
オーナー様の愛情やこだわりをできるだけ価格に反映させた改造車買取に努めていますので、売却をご検討でしたらぜひご相談ください。日本全国どこでも買取査定にうかがいます。
「改造車だから売れない……」ということはありません。むしろ、改造車だから高く買取できることもあるのです。
専門知識豊富なスタッフが査定を行うことで、市場の人気やカスタムパーツの価値を踏まえた改造車買取が可能になります。
あなたの大切な改造車を改造車好きの僕らに買取りさせてください!

「改造車買取って、車検に通らないような改造車でも大丈夫なの?」
こうした不安をお持ちのオーナー様も、ぜひご相談ください。サーキットで走っていた改造車やショーカーなどの改造車でも、スマイルワークスは買取いたします!
全国無料出張買取のスマイルワークスでは、 
ドリフト仕様 サーキット仕様 ゼロヨン仕様 ドレスアップ仕様
など、社外パーツのたくさん付いた車を求めています。
自分の車はそんなに改造していないしなあ…… 
そう思っているあなた!少しでも社外パーツが付いていれば、それはもう立派な改造車です!
もちろん、あなたが大切に乗っていたノーマル車も価値をしっかり判断して買取ります。
スマイルワークスは、皆さんのお車売却の手助けになりたいと思っています。

-マイナス査定されやすい改造車…スマイルワークスが高く買います!

改造車は通常のお店ではマイナス査定が基本です。

一般的な改造車に理解のないお店では足回りを改造してあれば乗り心地の悪い車と判断されてしまい、エアクリが変わっていれば交換した理由もわからず、ホイールが変わっていれば鍛造であっても高価でも価値がわかりません。ましてや過給機チューンでタービンが変わっていても気が付かない場合もありスーパーチャージャーがついていたらお手上げです。そのためにどんなにお金をかけてチューニングした改造車でも、大手買取店では値段が付かないと言われることが珍しくありません。
でも、スマイルワークスで査定することによって、なんとプラス50万円で売れる場合もあるんです!もしスマイルワークスに電話しないであきらめてしまったら……と思うとゾッとしますね。
このような話は、過去に多くのお客様から頻繁に聞きます。

また、個人売買やネットオークションで車を売る時のトラブルもよく耳にします。 口約束での車の売買はお金の問題や名義変更の問題が絡んでくるので、 いつトラブルが起きてもおかしくはありません。
後日払う、分割で払うなどの話がこじれて支払ってもらえなかった話などは多く耳にします。
個人売買を否定しているわけではありませんがお金のトラブルはだれでも避けたいものです。
また中古車はどうしても消耗部品の塊です。
購入後、すぐ壊れてしまったなどのトラブルが人間関係を壊してしまうこともあります。
メンテナンスや修理などにお互いが理解があり納得の上での売買であれば誰も不幸になりませんしとても良い取引だと思います。
ですがそれはなかなか難しいのが現状ではないでしょうか?

色々な問題に対してスマイルワークスではしっかり対応いたします
社外パーツはもちろんあなたが車にかけた愛情まで考えてプラス査定を心がけ頑張っております
 改造車が本当に高く売れるんです。 車の状態がバッチリであれば、50万アップも夢ではありません。

もちろん正式な売買契約書を発行しますので、売却後のトラブルもありません。
車を売却するとなると不安なことも多いと思いますので、まずはお電話でご相談ください。
改造車好きのスタッフが親身になって対応します。


ローンが残っている場合、車が売却できないと困っている方
現実問題、ローンで購入している方の多くが車を売却できずに困っているという問い合わせもスマイルワークスには多く来ます
すべての方に対応できるわけではございませんが状況によっては売却できることもあります
改造車にお乗りの場合、改造パーツのローンなどでローンを重ねて組んでしまい支払いに追われてしまうという人もございます
ローンのおまとめも視野に入れてみるのもよいかもしれません
オートローンでお悩みの方、車のローンのせいで車が嫌いになってしまう前にお悩みの相談してみてください

残価設定をされてお車を購入された方
残価設定・残クレを利用されてお車を購入した場合によくある感違いとして車を売却するのに購入店に必ず売却しなければならないという間違いがあります
残価設定とは手放すであろうお車の価値を見越して設定されたものなので必ず売却しなければならないという契約ではございません。あくまでも将来の下取りの目安の金額設定です。なので通常のお車の売却とは違ってきますが残価設定をされているお車の売却も条件次第で可能です。考え方はローンが残っている車と同じですね。
残価設定をされて車を購入した方の多くはスマイルワークスで残価設定より高く買れる場合がかなりの確立でございます。
改造車でも改造車ではなくても残価設定をされているお車の売却時にはスマイルワークスにお問い合わせください。

スタッフブログ

改造車買取スマイルワークスのDC5インテグラタイプR入庫情報画像

インテグラタイプR・前期・DC5入庫いたしました

初年度 平成14年10月(2002)
車検 無し
型式 LA-DC5
修復歴 あり

外装
ホンダツインカム ボンネット
イングス      サイドステップ
イングス      リアバンパー

足廻り
メーカー不明  車高調
色的にはラルグスっぽいです
左フロントコトコト音でてます


その他
メーカー不明マフラー 結構いい音出ちゃいます
レカロフルバケ 破れなどあります
ステアリング SRSランプ点灯

オルタネーターリビルト交換済み
インテークパイプ交換済み
ISCV,スロットル清掃済み

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改造車の販売&買取はスマイルワークスにお任せ!!
国産、外車問わず改造車を日本中に買取、販売いたします
DC5インテグラタイプRの改造車の買取りはスマイルへオマカセ!!


(有)スマイルワークス
東京都大田区仲六郷4-10-6スマイルワークスビル1F
TEL 03-5480-2630
FAX 03-5480-2633
info@smile-works.biz
http://www.smile-works.biz/
改造車買取スマイルワークスのFD2,シビックタイプR買取画像

大阪府に買取に行ってまいりました。
FD2,シビックタイプRです

改造内容
ADVAN RSホイール18インチ
RG車高調
ATS LSD
3Q自動車モリモリ管

等々

タイヤも新しめのバリ山でバランスの狂いも無く安心して新東名120キロで巡行出来ました。
足は固めですがギャップも1発で収まるので問題無し(結構大事です)
踏んだら最高の音しますしFD2シビックタイプRはやっぱ良いっす

4ドアだしファミリーカーって言い張れば何とかなりませんか?
セダンでこれだけ回るエンジンを搭載した車で楽しいを体感できるMT車両はもう出てこないと思いますよ




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改造車買取スマイルワークスのインテグラタイプR・DC2買取画像

インテグラタイプR・DC2入庫いたしました

インテグラタイプR
年式 平成9年4月(1997)
型式 E-DC2
車検 令和4年4月
走行距離 235000KM


2020年 リビルトドライブシャフト交換 オイルパン交換
       タイロッドエンドブーツ交換
       前後ディスクパッド&前後ローター交換
2019年 ラジエターASSY交換 アッパーホース交換
       ロアホース交換
2017年 デスビASSY交換 リビルトオルタネーター交換
2016年 無限フルブッシュ交換
2015年 強化タイミングベルト交換

上記すべてホンダツインカムにて作業

2016年 リアハッチガラスモール交換
2014年 マフラー交換
2014年 エンジンマウント一式交換
2013年 PWマスタースイッチ交換
2012年 前後ダンパー&スプリング交換
2012年 クラッチASSY交換
上記はディーラーにて作業


メンテナンス状態のいいインテグラタイプR・DC2です
走行距離の23万キロ程度の車ではなくボディもエンジンもしっかりしていて乗って安心して楽しめる車両です
メンテナンスをしっかりしているとここまで車の状態が違うのかと改めて感じさせてくれる一台です

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改造車買取スマイルワークスのインテグラタイプR・DB8買取画像

インテグラタイプR・DB8・00スペック入庫いたしました

初年度 平成12年6月(2000)
車検 無し
型式 GF-DB8
走行距離 168300キロ

インテグラの入庫が続いておりますが今回はセダンです
2000年モデルですのでDC・DB系では希少最終モデルの00スペックになります

整備内容
平成20年1月 85381km時
タイミングベルト、ウォーターポンプ、デスビキャップ&ローター
カムカバーパッキン、クラッチ、リアブッシュ交換

その際にエクセディハイパーシングル、クスコMZ、無限ブッシュ
等々記載があります。

フロントがNSXキャリパーに変わっています。

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改造車買取スマイルワークスのトゥデイハミング・JW3買取画像 HONDA・トゥデイハミング・JW3入庫いたしました

トゥデイハミング
初年度 平成8年7月
排気量 660cc
走行距離 34300km 実走行
シフト 4MT
型式 V-JW3

奇跡の走行距離34300km
奇跡のトゥデイハミングの入庫です
クリアはだいぶ飛んでいますが純正の黒とレア度に拍車がかかります
フルノーマルでおそらく車検を切らさず実動車
抹消まで同一ナンバーでしたのでおそらく1オーナーであったようです
エアコン、パワステ、パワーウインドウなど壊れてそうなところも問題なく作動しております
おそらくこの条件で出てくるトゥデイはもうないのでは?
まさに奇跡のサバイバーですね

このままオリジナルを尊重してエイジングを楽しむように乗るも良し。きれいに塗りなおして乗るも良し。フルカスタムして今っぽくスタンスを楽しむも良しな一台です。欲しい人はすぐにお問い合わせください。

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改造車買取スマイルワークスのER34スカイライン買取画像




愛知県にてER34スカイラインの買取をさせていただきました

ER34スカイラインセダンです
ベースはRB25DEのATをECR33のRB25DETエンジンとミッションを移植公認されていた車両です
また外装はエアロが大きく割れたり破損をしていて外装色は色替えのオールペンでムラのある状態
これは色々と手直しをして調子良く走ってもらえるようにしましょう!

お手放しの理由はコロナによる仲間の減少で走りにいかなくなってしまったからだそうです
こんなところにもコロナの影響が・・・。
むしろ淡々と一人で走りこむことによってスキルが上達すると思うのですが仲間とワイワイ走るというのも醍醐味ですものね
また機会があったら走って楽しい車に乗ってほしいです

今回のお車はローンが残っており所有権がローン会社のものになっておりました
ローン残債の確認を事前にさせていただきローンの処理をお客様と話し合い対応することで売却できました
ローンが残っている方や所有権がローン会社の方、残価設定をされてお車を購入した方などの売却のご相談にも乗っております
借り換えなども視野に入れて信販情報に傷をつけないようにできるだけお話させていただきます
お気軽にご相談ください


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改造車買取スマイルワークスのヴェゼルハイブリッド買取画像

広島県からヴェゼルハイブリッドの買取のご依頼をいただき買取させていただきました

平成28年式のヴェゼルハイブリッド グレードZ
走行距離 25000キロ

オーディオのライトなカスタム車両です
新車時に残価設定をされての購入でちょうど5年終了時なのでということでの売却でした
ディーラー様で設定した残価は90万円
今回の当社での買取金額はもちろんそれ以上の金額で130万円で買取させていただきました
差額は40万円
大きいですよね

残価の支払いや所有権解除の手続き、名義変更の手続きも当社で行いました

残価設定をされて購入されたお車もそのままディーラー様に戻すだけでなく当社で買取という選択があります
ぜひ残価設定をされている車でももっと高く売りたいという場合はスマイルワークスにお問い合わせください

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改造車買取スマイルワークスのFD2シビックタイプR入庫情報画像

シビックタイプR・FD2 入庫しました。

初年度 平成19年6月
走行 146000キロ 実走行
車検 なし
シフト 6速マニュアル
型式 ABA-FD2

状態
ボンネット交換
ガラス交換
おそらく以前社外ボンネットか純正ボンネットが走行中に開いてしまったのではと思われます
各所傷へこみあり
社外マフラー

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改造車買取スマイルワークスのインプレッサGC8・VER6買取画像
インプレッサ WRX STI バージョン6 入庫いたしました

最近GC8はセダンの入庫が多くなっています
クーペのGC8の在庫が非常に少なくなっていますので売却の際はぜひスマイルワークスに売却をお願いいたします

インプレッサ WRX STI Ver6 GC8G4ED
希少なGC8 G型です
外装は補修されていて小傷あり、バンパー補修あり状態ですが良好な部類ではないでしょうか
ドアモールなどの劣化は見えますがガラス等による室内への水漏れ等ございません
社外品は画像のフォグランプとマフラーでほかはノーマルのようです
リアに軽度な事故があるようですがバックパネルのひずみ程度のもののようです


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改造車買取スマイルワークスのマジェスタ買取画像


宮城県にクラウンマジェスタ買い取りです
宮城に行ってまいりました。

車はマジェスタ、まさかの走り系カスタム!!


2JZ-GTE載せ替え
HKS TO4Zタービン
F-CON Vプロ
KOYOラジエター
前置きインタークーラー
ワンオフマフラー
LSD
等々


5速に載せ換えて公認済みです。
ベースは15マジェスタです
元々2JZが載っているグレードですのでエンジン載せ換えの公認は必要ありません。
そう考えるとベース車としては有りですね

い、いやそんな簡単な話で済む訳ありません
載せ換えにはおそらくかなりの苦労と金額が必要かと思います(笑)

あと覚悟も必要かも

そんな2JZのタービン車を味わいながら爆走したいと思いますがそうもいかないんです
まず無事(車)に帰らないといけないし免許も大事にしたい(笑)


インナーサイレンサー詰めてもらって(それでもまあまあの爆音..........)

リアタイヤ転がし用の細いタイヤだし.....。
大人しく帰りました
タイヤって大切ですよね
適切なタイヤサイズと空気圧がはしりと命を守ります
皆さんタイヤの空気圧はちゃんとチェックしてくださいね
できるだけ同じエアゲージで測るか同じスタンドで測ると変化に気が付きやすいと思います

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改造車買取スマイルワークスのヴェルファイア買取画像 三重県にてヴェルファイアを買取させていただきました
ワンオーナーの2.4Z

大切に乗られていたようでとても状態もよくノーマルパーツもほとんどある車両でした


改造内容
クレンツェ フェルゼン(20インチ F:9.0 R:10.0)
RS-R ベストi Limited
ウェバースポーツ キャリパーカバー
アドミレイション リチェルカート(F.Rバンパー、サイドステップ)
アドミレイション 3way LEDデイライトキット
レヴィーア CCFLイカリングプロジェクターフォグランプ
ヴァレンティ LEDウィンカーミラー
ヴァレンティ ジュエル ledテールランプ
シルクブレイズ コーナーダクトパネル
シルクブレイズ リアウイング
シルクブレイズ フロントグリル
シルクブレイズ ウィングミラー
シルクブレイズ LEDハイマウントストップランプ
シルクブレイズ LEDリフレクター
シルクブレイズ マフラーカッター(4本出し)
シルクブレイズ ステアリング
シルクブレイズ シフトノブ
シルクブレイズ メッキパネル各種
ギャラクス LEDランプ各種
ギャルソン インテリアパネル(ピアノブラック)
クラツィオ シートカバー
トヨタ リモートスタート

アルファード、ヴェルファイアの改造車はどうしてもごちゃごちゃしてしまってまとまりのない張りぼて感が出てしまうものが多いのですがこの車両はすっきりしていてかっこいいですね
エアロの統一がいいのかもしれませんがどうしてもコンプリートにしてしまうと個性が出づらいですよね
すっきりしていてかっこいいと思う車は入庫してもすぐに売れてしまいます
皆様いいなと思う車両はすぐゲットしてください


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改造車買取スマイルワークスのHONDA・BEAT入庫情報画像

HPNDA・BEAT入庫しました



初年度 平成3年10月
型式 E-PP1
シフト 5速マニュアル
車検 令和4年10月

改造内容
無限マフラー
ボルクレーシングホイール
ハーフウェイサスペンションキット
CATWALK タワーバー

タイミングベルト、テンショナーベアリング、ウォーターポンプタペットぁバーパッキン、クランクオイルシール、カムオイルシール交換済み
エアコン修理済み

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改造車買取スマイルワークスのハリアー買取画像


神奈川県にてハリアーの買取をさせていただきました


お乗り換えで悩まれているようですが先に車を手放してからとのことでした
次のお車はハイエースかジープラングラーかというお悩み
サーフィンという趣味を優先するならハイエースに決まりなのですが無骨なラングラーも魅力的ですよね

改造内容
ホイール ロジャム スレイブ22インチ
車高調 ブリッツ
テールランプ ダズフェローズ
エアロ モデリスタ
フロントグリル モデリスタ(ハリアー60後期用)
マフラーカッター モデリスタ

ローダウンして22インチの大径ホイール
モデリスタのエアロのこの仕様は一気に迫力が出てきますね
60ハリアーのエアロはモデリスタが一番はまっているような気がします
ベースのデザインが派手なのでモデリスタくらいが一番スタイリッシュになるのかもしれません
かっこいいですね!




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改造車買取スマイルワークスのハリアー買取画像



神奈川県横浜市にてハリアーACR30の買取です
キャンディレッドにオールペイントされていて
ルーフはマジョーラブラック
BOLDエアサス
MKW20イインチ
内装張り替えにトランクオーディオ
等々

下がってるとなかなか雰囲気ありますよね

このモデルのハリアーの難点の一つは内装の割れですね
同時代にTOYOTAの内装に採用されている内装の革調の素材と樹脂系のやわらかいダッシュボードが確実に割れます。いや割れています。
新車時の質感は触るとしっとりとしていて最高に良いのですが太陽光に弱いのか経年劣化なのか湿度なのか確実に割れたり切れたりします。
この素材、JZZ30ソアラやクラウン、マジェスタなどなかなか広く採用していまして片っ端から割れたり切れたりしています。
もう本当にみすぼらしくなるので悲しいです
そういえば同じような素材を使っているスバルのレガシィでもBPのダッシュが割れますね
マツダのRX-8の助手席エアバックの割れももう本当に見てられません
耐久性のあるものをしっかり採用してほしいです
60ハリアーのダッシュのレザーもいつかバリバリになってしまう日が来るのでしょうか
とても心配です


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改造車買取スマイルワークスのS15シルビア買取画像
WRX S4の買い取りです。

走行距離は何と!13000km
でもキッチリいじっています。

改造内容
インプレッサオプションBBSアルミ
ビルシュタイン車高調
GDB用ブレンボキャリパー
STIタワーバー、サポートフレーム
リジカラ

その他細かい所を入れると多数

ご近所さんでしたので仕事終わりに来店していただきました。
その後純正パーツなどを一緒に取りに行きトランクルームを空っぽにしてきました。
ブレーキローターってやっぱり重いですね。
ホイールや足回りなど量が結構ありましたね
ノーマルパーツも買取の際に値段をつけていますのでスペースがあったら取っとくのもありですね

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改造車買取スマイルワークスのアルファロメオ155買取画像
アルファロメオ  155 2.5 リミテッドバージョン V6入庫いたしました

外装同色オールペイント済み
令和3年
タイミングベルト・ウォーターポンプ・イグニッションコイル・プラグ・プラグコード交換
令和元年
前後ブレーキホース交換
平成30年
Fショックアブソーバー・スタビリンク・右タイロッドエンド・マフラー・前後ブレーキパッド交換
平成25年
タイミングベルト・クラッチマスターシリンダー・クラッチレリーズシリンダー・ヘッドカバーパッキン・サーモスタット交換

状態はかなりいいと思います
状態のいい155は探してもなかなか出てこないので探されている方はすぐにお問い合わせください

アルファロメオの155といったら第一期のDTM選手権でしょうか
80年代後半から90年代中盤にかけて155V6Tiがメルセデス190EやBMW M3 E30がざるすぎるレギュレーションの中で大幅に改造されて走っていました
今でも40代から60代くらいまでのマニアな車好きは反応してしまいますよね
この年代は世界的にも車の開発が進み日本車にも名車が多く生まれています
レースが過激になると開発が進むのは間違いないです
F1を見てもエンジンの排気量が変わったりレギュレーションが変わると数年後の市販車のシステムにも影響してきます
レースを見ていると未来の自動車産業が見えてくるようです
さて155、日本では190Eエボ2やM3と比べると少しばかりマイナーですがはまる要素満点です
ジャンルで言うとこのあたりのDTMで走っていた車両もネオクラというジャンルでしょうか
当時の暴力的とも感じられるパワーは今の車では感じられないものがあります
洗練されたとは間違っても言えないフィーリングは当時のレースに勝ちたいというメーカーの強い意志の現れでした
155ねらい目だと思いますよ
なんせ190Eエボリューション2は2000万円以上しますのでお高いのです



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アルファロメオの買取はおまかせ



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改造車買取スマイルワークスのエブリィワゴンリフトアップ買取画像

東京都東村山市にエブリィワゴンリフトアップ買い取りをさせていただきました

DA17 エブリィワゴン PZターボ
リフトアップ
アルトワークス15AW
各部ペイント
こちらのお車ですがリピーターというか紹介というか過去2台ほど買取させていただいたお客様の父親の車になります。

事前の打ち合わせはすべて息子さんとしましたが当日はお父様御本人とお話させてもらいました。
どうやらカスタム大好き一家らしいです
すべての元凶!?いや元祖ともいえるお方からの買い取りとなりました。

毎度毎度色んな人から聞きますが次の車は何もしないよそう言って何もしなかった人はほぼいません!!たま~に極稀に燃え尽きてしまう方はいますが9割以上の確率
で何かします(笑)

タイヤの山が無くなる時はホイールごと交換するチャンスです
足がヘタってきた時は車高調を入れるチャンスです
車の消耗をチャンスに社外品に交換するようになるともう上級者といっていいかもしれません。
ただ交換するのではなく常に上を目指すのは素敵なことですね

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改造車買取スマイルワークスのフェアレディZ34買取画像


神奈川県にてフェアレディZ34の買取をさせていただきました。

ベースグレードのフェアレディZ34です
ライトチューンの乗りやすい仕様ですね

改造内容は
Zスポーツ エアクリーナー&サクションパイプキット
Zスポーツ ハイパワーキャタライザー
Zスポーツ スーパーコンピューター
HKS マフラー
HKS  ハイパーマックス 車高調
defi 水温、油温、油圧計
WORK zeast st1 19inch

オーナー様曰く、最近バイクにはまってしまっていて乗る機会が減ってしまっていたための売却だそうです



フェアレディZは旧車からZ34まで一貫して走って楽しい車になっています
市場でもその人気もあり価格も安定から高騰しているものもあります
高年式の程度のいいフェアレディZを狙う場合は台数も多くあり程度もいいものが多いので選べますが旧車になってくるとなかなかいいものに出会えません
お持ちの方はぜひ大切にお乗りください
またお手放しの際には大切につなげるスマイルワークスにお譲り下さい

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スマイルワークスは全国無料出張買取しています
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国産、外車問わず改造車を日本中に買取、販売いたします
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改造車買取スマイルワークスのアウディA4アバントS-LINE入庫情報画像

アウディA4アバントS-LINE入庫いたしました

2009年式(平成21年9月)
アウディA4アバントS-LINE1.8T
走行92000キロ 実走行
シフト CVT AT
車検 令和4年7月
型式 ABA-8KCDH

在庫車両動画紹介|改造車買取.com (smile-works.biz)

動画撮影しましたのでよろしければご確認ください。

直噴エンジンのトラブルが多く聞かれますがこのアウディも1.8Lで直噴エンジンなのでカーボンスラッジ系のトラブルがよく見られる車種です
当社営業にも同じエンジンを愛車にしているものがいるので入庫して試運転をさせますが大体の車が不調だといいます。
設計上しょうがないのかもしれませんがプラグホールからのエンジンスラッジ除去を行いプラグを掃除し、インジェクターの洗浄を行うことによってかなり改善されます。
またこれは早い段階でやればやるほど改善が見込めますので気になる方はお早めに行ったほうがよさそうです。
国産ではアルファードなどでも同じ症状があるみたいです


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