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過去のスタッフブログ!

九州・佐賀県にてS15シルビア・ヴァリエッタ買取り
九州は佐賀県に行ってきました。
今回は飛行機の予約をする段階で佐賀空港の便が満席で取れず博多福岡空港へ。
飛行機はANAと決めている自分ルールが現地に向かう僕の体力を無駄に削ります。
今回の改造車買取り車両はS15シルビア・ヴァリエッタ
NAエンジンですがS14シルビアタービンをつけてさらにNOSを搭載。
全国に買取りに行くのですがNOSの装着率は九州がナンバー1です。
左リアに板金の跡があり少し気泡が入ってしまっていたのが残念ですが全体的にきれいで完成度も高く素敵なお車です。
ヴァリエッタでパワーのある改造車がほしい方にお勧めです。
次のお車は30後期セルシオだそうです。
30後期セルシオもだいぶ手ごろな金額になってきましたね
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スカイライン・R32・GT-Rを買取り
千葉県佐倉市にR32GT-Rを買取りに行ってきました。
今回のGT-Rはブーストアップのライトチューン。
年式的にもメンテナンスをしっかりしなければならない状態でした。飛行機の予約をする段階で佐賀空港の便が満席で取れず博多福岡空港へ。
エンジン自体のリフレッシュもそうですがこのGTRはエアコンがダメ・・・。
即修理にかかりました。
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スカイライン・ER34・クーペを長野県で買取り
長野県にER34・スカイラインを買取りに行ってきました。
今回の長野出張は下のほうなので新幹線ではなく新宿からあずさに乗っていきました。
お車はGT-RフェイスのER34スカイライン。
フェイス周りの加工も結構きれい目でいい感じの出来上がりです。
仕様的には迫力満点のGT-Rフェイス以外はブーストアップのライトチューン。
ポテンシャル的にサーキット走行をされないとのことでこのくらいがちょうどよかったんでしょうね

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MR2を神奈川県横浜市に買取に行ってまいりました。
MR2・SW20・GT-S・3型
クロスミッション組みのMR2です。
当時の車は本当にレスポンスよく早いですね
車重が無駄に重くなくて本当に走っていて気持ちがいいです。
最近の無駄に車を大きくする風潮は何とかならないのでしょうか・・・。
今回はそのほかにもパーツも大量に買取りをさせていただきました。

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オデッセイ・アブソルート・RB1を栃木県河内郡に買取に行ってまいりました。
オデッセイ・アブソルート・RB1
ノブレッセが大好きなオーナーのUS風に作りたいというのが伝わってきました。
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スカイライン・CPV35を岩手県に買取に行ってまいりました。
CPV35・スカイライン・クーペ
セントラル20のツインターボKIT&前後キャリパー(F6POD・R4POD)
足回りもしっかりいじってあってCPV35のある意味での完成形かと思います。

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CPV35・スカイラインを京都府に買取に行ってまいりました。
CPV35・スカイラインクーペ
35GT-Rのホイールにナギサオートのフルアーム
アミューズのチタンマフラーと一見純正風を意識したつくりでいい感じ
個人的に大好きです。
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JZX100系チェイサーを京都府に買取に行ってまいりました。
JZX100・チェイサーツアラーV・純正MT
社外エアロ(F・S・R)前置きインタークーラー・社外ホイール・車高調・LSDなどなど

買い取りさせていただいた後なんでか道を間違えたりなんだでプチ観光してきました。
京都あたりだとまだ帰るのも楽なほうなので余裕です。
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JZX100・チェイサー・マークⅡ・クレスタの販売&買取りはスマイルへオマカセ!
CPV35・スカイラインクーペを来店にて買取させていただきました。
CPV35・スカイライン・クーペ
エアロは純正と他車種用を組み合わせたワンオフでレクサスフォグを移植
社外の20インチホイールに車高調・社外のブラックインナーヘッドライト
carrozzeriaのヘッドユニットにロックフォードのアンプ&うはースピーカとトランクもしっかり作りこんであります。

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