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| ご成約車両・HONDA・インテグラ・タイプR・クーペ | |
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インテグラタイプR・96スペック・DC2入庫しました。 初年度 平成9年4月 走行 235000キロ 実走行 車検 令和4年2月 シフト 5速マニュアル 型式 E-DC2 事故歴 有り 内容 記録簿多数あり 距離は走っていますがメンテナンスがしっかりされている車なのでこの距離とは思えないくらい絶好調です 無事ご成約させていただきありがとうございました 輸出の兼ね合いもありDC2の価格が近年高騰している中で程度のいいインテグラタイプRを探すのも難しくなってきています 距離だけで一概に状態が判断できない車両が多いです この車両は過去のメンテナンスの記録がしっかり残っていた珍しい例でした また走らせてもそれがわかる状態で非常にお勧め車両でした こういった車両に出会えるのがこの仕事の醍醐味です |
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| ご成約車両・HONDA・インテグラ・タイプR | |
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HONDA・インテグラタイプR・DC2入庫しました。 初年度 平成10年12月（1998） 型式 E-DC2 グレード タイプR（98スペック） シフト 5速マニュアル 走行距離 186500キロ 原動機 B18C 車検 無し オクヤマタワーバー マキシムワークスエキマニ ホンダツインカム触媒 藤壺マフラー 無限エンジンマウント＆ミッションマウント 高瀬スタウト軽量FRPボンネット タイミングベルト交換済み 令和4年4月にクラッチ交換・ボンネット再塗装・バンパー再塗装・エンブレム新品交換 |
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| ご成約車両・HONDA・インテグラ・タイプR・DC5 | |
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インテグラタイプR・DC5・前期入庫しました。 初年度 平成14年10月 走行 136700キロ 車検 令和4年4月 シフト 6速マニュアル 型式 LA-DC5 事故歴 無し |
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| ご成約車両・インテグラタイプR・DC5後期 | |
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インテグラタイプR・DC5 入庫しました。 初年度 平成17年7月 後期 走行 159000キロ 実走行 車検 令和4年11月 シフト 6速マニュアル 型式 ABA-DC5 改造内容 藤壺マフラー リビルトドライブシャフト交換済み 事故歴あり フロントに軽度な修復歴 ルーフ交換（おそらくひ雹害などのもので横転などの事故ではないようです） ご成約ありがとうございます 事故歴のある車の良し悪しというのは非常に難しいものがあります 通常は事故というのは敬遠されるものです 事故歴は価値としてはないものと比べるとどうしても下がってしまいます ただ旧車になってくるとそうも言ってはいられませんよね 事故歴のある者の中でもどういった事故なのかを理解して選びたいですね 今回のお車に関してですがルーフ交換という事故歴でした 一般的にルーフを交換するというのは非常に大きい事故の場合が多いです なんせ屋根の交換なので想定される事故は横転するレベルのものか大きな衝撃を受けて屋根まで干渉してしまったものになります ですが今回は雹害などの屋根に何かしらの傷や小さいへこみを受けただけのものだったようです 交換されている箇所が屋根以外になくピラーなどの修復が見られなかったのがその理由となります こういった車両は雹が降った際に屋根にへこみができた、もしくは飛び石などでの傷を保険などを使って直した際に事故歴がついてしまうことがあります 価値を保ちたい詳しいオーナーでしたらデントリペアでへこみを直したりするのですが保険会社に任せてしまうとこういった事故歴のある車両にされてしまいます 実に勿体ないですね 修理の仕方によって価値の下がってしまうことがありますので修理工場をしっかり選ぶのも車好きには必要なのかもしれません |
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| ご成約車両・HONDA・インテグラ・タイプR・DC5 | |
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インテグラタイプR・DC5・前期入庫しました。 初年度 平成14年10月 走行 149400キロ 車検 無し シフト 6速マニュアル 型式 LA-DC5 事故歴 有り 右フロントインパネ、フェンダーステーひずみ 改造内容 ホンダツインカム・ボンネット イングス・サイドステップ イングス・リアバンパー 足廻り メーカー不明 車高調 色的にはラルグスっぽいです 左フロントコトコト音でてます その他 メーカー不明マフラー 結構いい音出ちゃいます レカロフルバケ 破れなどあります オルタネーターリビルト交換 インテークパイプ新品交換 ISCV、スロットル清掃済み ステアリングSRSランプ点灯 |
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| ご成約車両・HONDA・インテグラタイプR・DB8・セダン00スペック | |
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インテグラタイプR・DB8・00スペック入庫しました。 初年度 平成12年6月 走行 168300キロ 実走行 車検 無し シフト 5速マニュアル 型式 GF-DB8 事故歴 有り |
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