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今回のチューニングカーパーツ・補強
S2000用 ASMフロントタワーバーGTの中古です
メーカー説明文
通常のタワーバーと違いサブフレームとタワーバー
をトラスで結ぶ事によりフロントセクション全体の剛性
をアップを実現しております。その効果として、
コーナー進入時のブレーキングやハンドリングレスポ
ンスの向上し、またドライビングインフォメーションがよ
り正確に伝わることにより、ドライバーの的確な判断能
力が増し、より安全かつ楽しいドライビングを実感して
いただけます。ステアリング特性がリニアになり、ノー
ズの向きがスムーズに変化するようになります。VGS
車装着不可。
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今回のチューニングカーパーツ・過給機
HKS GTスーパーチャージャー 35ステージア VQエンジン
HKSのGTスーパーチャージャーです。
35ステージアから取り外したと思いますが
HKSの設定がないのでZ33などのVQ35DE用の
キットを流用しているのだと思います。
パイピングなどは加工跡がありますがブラケット
などはそのままの様ですのでVQエンジンの車
には幅広く使えるのかもしれません。
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今回のチューニングカーパーツ・シート
BRIDE GIASⅡ LOWMAX ブルー 背面カーボンです
メーカーHP
http://www.bride-jp.com/products/reclining/low-max/
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今回のチューニングカーパーツ・吸排気
ヴィッツNCP131用のサードメタルキャタライザー
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今回のチューニングカーパーツ・ボディーパーツ
ヴィッツRS用 AIR CONTROL CHAMBERです。
下記メーカーHP抜粋
SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。
(純正インテークパイプと交換)
多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。
AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。
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今回のチューニングカーパーツ・足回り
Vitz NCP131用 カーボンボンネットの中古です。
BLOODSPORTS 
http://bloodsports.ocnk.net/
純正ストライカーを使うタイプでメーカーさんの
説明によるとボンピンが必要無いらしいです。
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今回のチューニングカーパーツ・足回り
ヴィッツ用 Competition ZERO-3コンペティション・ゼロスリー
クスコ
http://www.cusco.co.jp/catalog/cat_coiloverkit/competitionzero3.html
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