来店にてコルトラリーアートバージョンRスペシャル買取りです
車はコルトラリーアートバージョンRスペシャル
来店にて買い取りです。
ラリーアートバージョンRをさらに改造
エキマニ（エキゾーストマニホールド）
タービンアウトレット
メタルキャタライザー
ウィルウッド4PODキャリパー
THEマニアック車！！（乗られている方ごめんなさい）
でも実際欲しい人は限られてくる車なんです
エボをサイズもパワーも小さくした感じの車なのですが（個人的見解）
そこの需要って日本ではかなり少ない層です
ホットハッチの部類ですかね
欧州では大人気のジャンルですね
実はこれ乗ったら楽しいんですよマジで
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国産、外車問わず改造車を日本中に買取、販売いたします
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(有)スマイルワークス
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TEL 03－5480－2630
FAX 03－5480－2633
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愛知県豊田市にプリウスα買取りに行ってきました。
ベタベタ プリウスαです
外装自体は実はそこまで弄っていなくて
モデリスタのエアロにアンダーエアロ追加くらい
あとは差し色で雰囲気作っています。
ワンオフの車高調やリアアクスルを加工して
車高とキャンバーになっています。
ただ残念な事に乗り心地は悪いです（笑）
妥当だよっ！！っていう突っ込みは受付けません
まぁ確かに数々のベタベタ車に乗ってきていますが
総じて乗り心地は悪かったです。
乗り心地の悪さを甘んじて受け入れてはいるのですが
諦めてはいません！！
いつか！きっと！必ず！！
..........。
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神奈川県横浜市にて
GRBインプレッサSTIの買い取りです
残念ながら不動車なので積載車でお伺い
出先で一度止まってしまってなんとか駐車場までは
車を戻したらしいです。
エンジンは一応かかりましたが絶不調、吹けないんです
原因不明の状態ですのでこの日は引き上げのみで後日買い取り
こちらのGRB
走行距離が34万キロ！！
不調の原因とはいってもすべての部品が怪しい
どこから手を付けたらいいものやら（メカニックが）
実際に見るもの調べるものすべてが怪しいというか普通に交換したいパーツだらけですね
最終的にエンジンが吹けないのはインタークーラーパイプの一つが原因でした。
それを交換してもエンジンストールの症状が出てるし
そもそもそのパイプ20～30ｃｍくらいのエルボー形のパイプなのに5万円もする！！
何故？かなり特殊な素材？
その他配線類、センサー類など怪しいところはたくさんあるけどボチボチ進めていくことにしました
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東京都青梅市にインフィニティFX35買取り
青梅市にFX35の買い取りです。
FX35のDXツーリングパッケージ（PKG）のAWD
後期フェイスです
後期バンパー
後期グリル
後期フォグ
VOSSEN・22インチアルミホイール
FX50ブレーキキャリパー
マフラー
車高調
等々
フロントガラスがミラーな感じになっていますが
ウルトラヴィジョンフィルムっていうフィルムらしいです
何と！！車検対応！！！！（車によってNG）
高級車はほとんどNGかも（笑）
警察は......。どうだろう
と言う訳で帰り道は一応ドキドキしながら帰って来ました。
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山梨県甲斐市にカルディナ買取りに行ってきました。
カルディナ GT-FOUR Nエディション
いや～いい時代でしたねぇ～
こんな車がトヨタから販売されていたなんて！！
C-ONEボンネット
ダックスガーデンエアロ
クスコ車高調
前置きインタークーラー
R32スカイラインGTRブレーキキャリパー
ガルウィング
最後にさらっとガルウィングって書きましたが異物感が凄い！
でもこちらのお車のガルウィングが凄いんです
ドアを閉める方向にもダンパーが効いているので乗車した状態でドアを閉めるの楽！！！！！
何を言っているかわからないと思いますがとにかく楽なんです
開ける時も別に苦は無いですよ
それほどに凝った作り、考えられたガルウィングです
昔の適当な仕様のガルウィングをたくさん見た僕の頭にはガルウィングでつけられた傷跡がいっぱいあります
益々何を言っているかわからなくなってきたのでこの辺でやめておきます。
さてこのモデルのカルディナはなかなか歴史的背景を持ったカルディナでしてエンジンは3S-GTEが搭載された確か最後当たりのモデルだったと思います
同じエンジンはWRCにでたセリカGT-FOURにも乗っていました（ST202でしたよね）
それだけのスペックを持ったエンジンを積んだワゴンですが当時の日本のステーションWといったらレガシィとステージアの最速戦争が繰り広げられていていまいちパットせずのポジションだった気がします
今思えばもっと触ってあげたかった
ステージアの角ばったデザインとRBの魔力に勝てませんでした
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RX-7・FC3Sの来店買い取りです元々某有名ショップのメカニックさんが乗っていた車を譲ってもらったらしいです。
車検は切らしていますがかなり長い事所有していて今回意を決して売却です。
パールに塗り替えられていますが現状とてもキレイだと思います。
なにせ内装も悪くない
エアロ、アルミ、車高調、インタークーラー、アペックスパワーFCといったライトな感じです
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群馬県にて
マーチNISMO・Sの買取をさせていただきました
かなり几帳面なオーナーで購入後、ライトや樹脂素材のパーツはほぼリフレッシュ交換済みでした
N-TECエキストラボックス
N-TECサクションパイプ
HKSハイブリッドフィルター
HKSラジエーターキャップ
HKSマフラー
タナベ 車高調
クスコ リア スタビバー
タナベ タワーバー
エンケイPF01・17インチホイール
ニスモ ルームミラーカバー
MOMO ステアリング(チューナー)
RECARO SR-3 白黒張替 二脚
車の状態が最高に良かったので気持ちよく金額提示させていただいたところ他社よりも20万以上高かったとのことでお喜びいただきました
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九州は長崎件佐世保市のお客様よりランサーエボリューション8RSの買取をさせていただきました
C-WESTのバンパーが定番でしたよね
CT9Aのランエボって言ったらこのバンパーが大体ついていました
C-WESTさんは儲かりましたでしょうね
RSですがライトチューンでまとめられています
もともと走るオーナーではなかったようですが中古でこの状態で購入されたようです
スマイルワークスで一回しっかりメンテナンスして次のユーザーに引き継いでいきたいと思います
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ランサーエボリューション・ランエボ・CT9A・CZ4Aの改造車の買取りはスマイルへオマカセ！！
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愛知県日進市にアリスト買取りに行ってまいりました。
TOMSエアロ
トムスマフラー
TRDタワーバー
トムスメンバーブレース
スープラキャリパー
トヨタ代表みたいな改造！！
タイヤがちょっと古かったですが特に問題無く快適に帰って来れました。
やっぱアリストはいいですね
JZS161・V300なので高速も楽々
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長野県南佐久郡にGDBインプレッサ買取りです
インプレッサWRX STI スペックC TYPE RA
正式名称長い！！
簡単に言うと限定車です
ブリットのフルバケ
ブリッツ車高調
クスコLSD
エクセディクラッチ
クスコタワーバー、ロアアームバー
STIピッチングストッパー、ミッションマウント
レイルデフマウント
等々
見た目ノーマルですが弱いところはちゃんと
強化されているんですよ
ちなみにこちらのお車はスペックCですので
一般的にはお勧めしていません（笑）
軽量化という名の元に色々省かれている部分が
有る為ですがそれが良い！！っていう方にはメチャクチャお勧めです
通称変態もしくは車バカというスマイルワークスにとっては愛すべき人たちにはドンピシャハマります。
(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ぃょぅ！
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