佐賀県にS2000・AP1の買取です。
行きは飛行機ですからね...楽ですよ
帰りは....ねっ
さて今回買取りさせいただきましたS2000ですが
お客様がノーマルノーマルでの購入後エンジンフルオーバーホールしてプラスでチューニング
さらにミッションもOH（オーバーホール）して足もオーリンズ入れて幌も張替えて等々レストア作業なみの作業をしっかりされている車両です。
それなのに出来上がってからほとんど乗っていない車ですが手放してしまうそうです。
何の不安も無い車で九州から帰れるのは心理的に大きいです！！
しかしS2000に乗って毎回思うのですがエンジンぶん回すのサーキットじゃないと無理じゃないですか？
高速の料金所の後にフル加速して３速
9000回転ぐらいでもう結構速度出てるし
という訳で1000キロ以上走って帰ってもS2000のエンジンを堪能できずに無事帰ってきました。
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千葉県市川市にてクラウンアスリートV・JZS171の買取です
もう10年以上乗り続けて大切にしてきたんだけど今度の車検で40万円って言われて売っちゃうことにしたというお電話いただきお伺いしました
なんで車検40万円？って思いながらも実際にクラウンを査定させてただいたら納得
警告灯はほぼ全灯で走行もかなりガタピシ
これはいろいろしっかりやらなきゃいけないですね
結果、エアフロ交換、O2センサー交換、プラグ交換、コイル交換と10万キロのタイミングでやるメニューはほとんどこなすことになりました
いや、まとめてきたんでしょうか
あと10万キロは乗れるようにきっちり仕上げておきました
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奈良県にてランサーGSRエボリューション8MRの買取をさせていただきました
写真の通りボディー色が黄色でデカール満載
しっかり目立ってかっこいいです
かっこいいというのは改造車にとって必要不可欠なポイントですがこと移動となるとなかなかリスクがあります
そう、人目を引くだけでなく警察車両にお乗りのお目が高い人たちの目にもばっちりとらえられてしまいます
若干マフラーの音が気になるこのランエボ
できるだけ慎重に安全運転と法令順守を意識して帰ってきました。
私の免許の色、ゴールドになってくれる日が来るのでしょうか？
そんなこんなでエボの後ろで覆面パトカーに見守られていたところ後方から勢いよく走ってきたポルシェ997がご指導いただいておりました。
皆さん法令順守でカーライフをお楽しみください
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東京都東村山市に行ってまいりました
インフィニティG37クーペ です
日本でいうところのV36スカイラインクーペになります
インフィニティなので左ハンドルです。
後期タイプSバンパー
リアディフューザー
クレンツェ19インチ
ユニバーサルエアー エアサス
アッパーアーム
トラクションロッド
キャンバーアーム
Z34用マフラー
シート等内装張り替え
等々
見ての通り目立ちます（笑）
通常走行の車高まで上げるとタイヤがハミ.....ます。
前回のアルファードは夜でしたが今回のＧG37はまだ明るいうちの買い取り！！！！！
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横浜市鶴見区にてレガシィB4の買い取りです。
近場です。
ボンネットに注目！！
2.0Rです
STIのフロントリップ
フロントグリル
サイドステップ
テイン車高調
レイズ18インチアルミ
久しぶりにNA乗ったのですが街乗りはNAの方がいいかも
個人的にはレガシィは3.0Rが一番いい！！と思っている変態ですのであまり当てにならないと思ってください。
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アルファロメオ 159スポーツワゴン 2.2JTS セレスピード プログレッションを販売させていただきました
H20年式 159 セレスピード
あまり得意な車種ではないといいますかほぼ僕は取り扱ったことのないアルファでございます
旧車担当はジュリアが好きで色々やっているようですが・・・。
さてもう無知の僕はセレスピードとはなんぞや位のとこからスタートで勉強させていただきました
要はセミATでダイレクトにつながるいい感じのATのようです
乗ってみた感じではダイレクトって感じがやや乗りづらくなれるのに数分かかりました
こういうもんだと納得するのもあれなので知り合いのアルファ屋さんに後日行ってきました。
フィーリングはやはり同じ
さてこのセレスピード
めっちゃ壊れるらしいですね
検索した先の147のブログを色々拝見しましたところ
「そのセレスピードが壊れるかどうかは神様にしかわからない？」なんて書かれていました
なんておっかない・・・。
壊れる壊れないなんて話をしてたら中古の外車なんて乗ってられないですね
それを超えるカッコよさ、デザインの良さが159にはあります
なんて言ってもこのフェイスデザイン
ライトが半端なくかっこいい
遠目でしか見たことなかったんですがヘッドライトカバーないんですね
むき出しの3連ライト
男らしくてたまりません
魅力は語ればきりがないのです
ちなみにダメなところも同じくらいあるようで調べるとたくさん出てきます
個人的には20年前後の外車によくあるパネルがボロボロはがれてくる素材は最悪ですね
ワーゲンでもアウディでも同じ素材を使っていますがあれはもうはがすしかないようです
塩素系漂白剤につけておくときれいに剥けるというのでぜひお試しください
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来店にてY32セドリック買い取りです。
Y32セドリックのブロアムです。
昔は流行ったんですよ～
VIPカーというジャンルが盛り上がっていた時にセドリック、グロリア、シーマ、Q45、プレジ等々
カスタムベースとして日産車が大人気でした
ブリスターフェンダー、深リム、鬼キャン
その後スッキリ系ユーロ仕様？に流れて
DTMからのGT風味な感じの仕様も少し流行りました
最近まではドイツの流行りが流れてくることが多いですかね
もう今はジャンルレス、ミックス
悪ふざけ（笑）
何でも御座れです。
各ショップさん的にはメインコンセプトがあると思いますが
外野から見ると程よくミックスされていて面白いです。
ショップさんの加工技術が上がっているので何でも出来る
反面お客さん側のセンスも問われます(*･ω･)ノ
お互い悪乗りすると悪ふざけ？的な車が出来上がったりするのでご注意ください。
本人が満足なら全然問題ないですけどね
カスタムなんて自己満足の世界ですから
売る時は多少の覚悟も必要ですが（笑）
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宮城にてマーク2ツアラーVを買取りさせていただきました。
HKS2835タービン組のマークⅡ
足回りはだいぶ固着していて踏ん張りがきかず外装は水垢だけでなく錆びも出てしまっていました
購入してから改造する予定だったそうなのですがなかなか手がつかず放置してしまったとのことでした
保管場所があればといったところなのでしょうか
なかなか難しいですよね
これから足回りと基幹系の修理チェックをして外装もエアロパーツをつけてあげてついでにさび落としと塗装もしてあげてまたうっかつさせて見せましょう！！
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マーク2・JZXＸ100の販売＆買取りはスマイルへオマカセ！！
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フォルクスワーゲンのジェッタが入庫いたしました
4ドアのジェッタです。自社名変後の写真でございます
ベース車にしてカスタムして売りに出そうかと考えていたのですが結局そのまますぐに売れてしまいました。
エンジンやミッションの調子もよく車検も長かったのでルーフライニングさえ交換すればまた長く乗れる車両だと思います
しかしワーゲンのルーフライニングはなんですぐたるむのでしょうね
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ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝの改造車の買取りはスマイルへオマカセ！！
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