西東京市にRX-8タイプSの買い取りです。
オートエグゼエアロ
Re雨宮ドルフィンマフラー
メタキャタ
マツダスピードオイルクーラー
前回の青のRX-8・SE3Pから2日後の買い取りです。
場所もそんなに離れてないし(笑)
さてこちらのRX-8ですがパワーステアリングラックの調子悪いです。
最近RX-8の電動パワステの故障が多発です
アシスト無しになって重くなるだけならまだいいんですが今回は左に切ると重い右に切ると勝手に切れ込んでいくという非常に怖い壊れ方しています。
右と左で違う覚悟がいるんです
これは少し乗ったくらいではまったく慣れません
しかも温度によって?症状が出ない時も(笑)
多分センサー故障なんでしょうけどセンサー単品では
部品が出ないので結局ASSY(アッセンブリー)交換になってしまいます。
今のところリビルトも無い様です
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FAX 03-5480-2633
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京都府にてフェアレディZ34の買取をさせていただきました
フェアレディZ34バージョンS
スピリット製 車高調
ボルクze40 ホイール
フジムラオート製マフラー
レカロSPGシート
momo ステアリング
ライトチューンではありますがしっかり走りやすくなっていました
Z34めっちゃいいですよね
長距離走っても疲れないので大好きです
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栃木県にてEK4シビックSIR2
の買取をさせていただきました
3万キロ1オーナーで購入をして10年以上しっかり乗られたEK4です
エンジン・ミッションオーバーホール済み
スプーンオーバーサイズピストン
インテグラCD2カム
WPC加工
HONDAツインカムオイルパン
EK9クラッチ・フライホイール
などなど
整備記録やパーツ納品明細を見ると距離を走りながら進化していく過程がわかって楽しいです
さて改造内容にも書かれている
WPC加工https://www.fujiwpc.co.jp/motor-service/wpc.html
僕はお金がないのでやったことがないのですが買取させていただくお車で
WPC加工をやられている車はすべて調子のいい車ばかりです
これは
WPC処理のお金を払うくらいメンテナンスにきっちりお金をかけるタイプのユーザーだからかもという話もありますがエンジン本当に快調
HPにも書かれている性能が上がるというのもわかる気がします。
この
シビックもかなり調子が良かったですし以前
S15シルビアもよかったという実感がありました
ランサーの担当の人間にも声をかけたのですがやはり同じ意見でした
WPC処理、ありかもしれませんね
エンジンやミッションを
オーバーホールする際に予算にゆとりがある人はやるべきかもしれません
そういえば以前に買取させていただいたお客様の中でGTドライバーの方もいらっしゃったのですがWPC処理は本当に違うといってらっしゃいました
僕のEK9もそろそろエンジンをオーバーホールしたいので予算会議を妻としてみようと思います
プレゼンを死ぬ気で頑張りたいと思います
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愛知県半田市にエスティマ買い取りに行ってきました
見ての通り車高はばっちり低くなっております
どんだけ下げるんだよ!!(笑)
これバンパー下がそこまで低くないので普通?に見えますが元々エスティマですからね
いや今もエスティマですけど
イデアル車高調
T-DEMANDイージープロ
玄武タイロッドエンド
エンジン上げ
スタビリンク
キャンバーボルト&プレート
乗り心地は良いわけないのでこの際どうでもいいですが
イージープロと玄武タイロッドエンド、スタビリンクのおかげで走行に違和感はないんですよこれが!!
ただここまで下げたら次はマフラーをワンオフで作りたいですね。
現状ノーマルマフラー&タイコなので腹下が〇cmしかないです......。
そこだけなんとかすれば結構普通に走れるかもしれない
みなさん最低地上高は9㎝です!!
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神奈川県横浜市からKY51フーガ買取り
横浜市からの来店です。
前にも来店いただき査定済みです
前後エアロにグリル
エアサス
アーム類
マフラー
元々はアメ鍛履いていたのですが別で売却とのことなのでノーマルアルミホイール(AW)です
でも370GTタイプSですから純正で20インチですのでノーマルも悪くはないです。
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長野県中野市にてプリウスαの買取をさせていただきました。
クールレーシングのコンプリートカーです
コンプリートカーを新車で買って1年での売却です。
帰りは,,,,渋滞、渋滞、渋滞に次ぐ渋滞
普段では考えられないほどの時間をかけて帰ってきました。
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福岡県にてZN6/86の買取をさせていただきました
スケジュールがうまく合わず陸送で運ばせていただきました
本当はめっちゃあってお話ししたかったのですがスケジュール必死に調整したんですけど北海道から帰ってきた当日に九州はさすがに体力の限界です
本当にごめんなさい
さて写真の通りエアロ、ホイール、足回り系のライトチューンのすっきりイケメン86
事前にお話で決めさせていただいた金額で変更なく買取契約させていただきました
ありがとうございます
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兵庫県にてGS350の買取をさせていただきました
がっつりいじってありますが乗り心地悪くないです
全塗装 BMW純正色 オースチンイエロー
・KAZ-SUS エアサス(公認)
・KAZ-SUS ショートナックル
・KAZ-SUS スタビライザー前後
・T-DEMAND トーコンアーム
・T-DEMAND テンションアーム
・MeganRacing リアロアアーム
・BEST STYLE リアアッパーアーム
・RK-Racing フロントアッパーアーム
・SSR professor SP5 19inch
・モードパルファム加工フロントバンパー
・LEXON サイドフラップ
・LEXON リアバンパー
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大阪府寝屋川市からキャリートラックの買い取りです。
車は見ていただいた通り大変なことになっております
ハロースペシャルフルエアロ
オーバーフェンダー
ワンオフマフラー
車高調
SSRアルミホイール
ヘッドライト、テールランプLED加工
オールペイント
中々楽しい感じに(見た目)仕上がっています。
今回は陸送での買い取りでした。
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キャリーの改造車の買取りはスマイルへオマカセ!!
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来店にてコンフォートSXS11Yを買取させていただきました
元、教習車両だったコンフォートです
コンフォート大好きのオーナーが教習所の閉所を聞きつけて買取して仕上げたとのことで各所に教習車両の名残が見えますが渋い仕様です
コンフォートってエンジンも頑丈で乗りやすくまさに母
AE86に運転を教わったなんて言いますが(40代以上は)本当に教わったのコンフォートじゃないですか?
僕の教習所はもちろんコンフォートでしたよ
友人は何か知らんけどBMWがうりの教習所に行ってましたがね・・・。
さてマニアックな車両は類にもれず総じて普通の車屋さんでは金額つきません
ましてやコンフォートでも限定のスーパーチャージャー付のGT-Zではないので他社での買取査定はゼロだったそうです
理解されないってしんどいですよね
大丈夫です、スマイルワークはマニアックな需要がまだ多少あることを知っています
なんせコンフォートの改造車、僕の父も昔乗っていましたから・・・。
当時は理解できませんでしたが今わわかります
そう、今だったら胸を張って言えます
激渋!!!
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