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今回のチューニングカーパーツ・足回り
アルテッツァ用テイン車高調
110系の足回りにも使用できるようです
足周りのセッティングは本当に奥が深いです
サーキットでの走行でも車高の高さでタイムは変わってきます
固いからってOKってわけではないですがベストな硬さでないとコーナーで怖くて乗れません
また最近のドレスアップ系の足も計算されいてすごいですよね
足回りのセッティングは沼なのです
今回のチューニングカーパーツ・ボディ
クスコ・ロアアームバー・GDB
インプレッサ・GDB 使用
今回のチューニングカーパーツ・内装
スバル STI ジュラコン シフトノブ 中古品 
インプレッサ・GDB 使用
今回のチューニングカーパーツ・内装
スバル STI ジュラコン シフトノブ 中古品 
インプレッサ・GDB 使用
今回のチューニングカーパーツ・電気系
バッテリー移設 バッテリーケース 配線あり 
RX-7 FD3S 使用
今回のチューニングカーパーツ・冷却系
トラスト インタークーラー
RX-7 FD3S 使用
今回のチューニングカーパーツ・燃料系
SARD フューエルレギュレーター サード燃圧レギュレーター
RX-7 FD3S 使用
今回のチューニングカーパーツ・冷却系
FD3S Ron Davis アルミラジエーター RX-7
RX-7 FD3S 使用
今回のチューニングカーパーツ・追加メーター

DEFI BFリンクメーター 油圧計
DEFIのBFリンクメーターは発売当初画期的でしたね
アクセサリーをオンにした時のメーターの発光と針の動き
正直当時はかなり高かったんですけど無理して3連にした記憶があります
機械式のメーターから電気式にするのに抵抗があった人もかなりいたような気がしますがこのカッコよさで乗り換えた同士もきっと多かったはずです 
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