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過去のスタッフブログ!

改造パーツ紹介・外装ボンネットクーリングダクト 今回のチューニングカーパーツ・外装
GDB用ボンネットダクト
インタークーラーに当たる風量の取り込みを大きくして冷却効果を狙ったパーツです
運転席からの視界を妨げることなく使用できますのでお勧めです


改造パーツ紹介・サブウーハー 今回のオーディオカーパーツ・オーディオ系
ECLIPSE・E703TSWサブウーハー
平成の改造車の入り口的なカスタムパーツ
当時の若者はこぞってサブウーハー入れてましたね
入れるとトランクが狭くなって最高に使い勝手が悪くなったのもいい思い出です
当時はネオン管などイルミが流行りピカピカの電飾とズンドコと音漏れさせている車が非常に多かったです
改造車買取スマイルワークスの改造パーツ画像スピーカーセット 今回のオーディオカーパーツ・オーディオ系
カロッツェリア TS-F1710・17㎝・スピーカー&ツィーター
改造パーツ紹介・スピーカーセット 今回のオーディオカーパーツ・オーディオ系
カロッツェリア TS-F1710・17Cm・スピーカー&ツィーター
改造パーツ紹介・エンジンRX-7・FD3S・13B 今回のチューニングカーパーツ・エンジン系
13Bエンジン オーバーホール後26000km
今となっては希少な13Bエンジン
ここ10年で数も減りましたね
FD3S・FC3Sの相場も青天井で上がってしまい13Bのオーナーにまたなれる日は来るのでしょうか?
元々13Bは耐久性の評判がいいエンジンではないのでスペアを持っていてもいいのかもしれません

RX-7・FD3S 使用
改造パーツ紹介・吸気・インテークダクト 今回のチューニングカーパーツ・吸気系
インテークダクト
エアクリーナーポジションに外部からよりフレッシュな空気を流し込みための風洞ダクトです
最近の純性のエアクリボックスってかなり考えて作られているので社外品に交換したときに変なメーカーのものをつけると効果がなく逆に悪くなってしまうことがあります。
純正のエアクリボックスの形状を思い浮かべてください。
フレッシュな空気がボックス内に直接入るように設計されているでしょう?
あれをむき出しのエアクリに交換したときに入ってくる空気はどんな空気かを考えてみてください
そう、エンジンルーム内で熱によって熱せられ膨張して密度の薄い空気です。
エンジンの燃焼室内に大量の空気を送り込んで爆発燃焼させたいのに熱くなり膨張して密度の薄い空気をぶち込んでもしょうがないのです。
でも純正形状だとタービン交換やブーストアップをした時の吸気量が少ないのでむき出しに交換したいじゃんなんていっちゃうそこの人!!
大丈夫、むき出しのエアクリのある場所にフレッシュエアーという名のそんなに熱を帯びてない通常密度の空気を送ってあげればいいのです。
この商品で外部から直接空気を送りましょう!
ダクトを開けて吸気量を増やすアイデアもあるとは思いますが開けどころが悪いとラジエターなんかに当たってあっという間に熱々になってしまいますよ(それはそれで水温が上がらなくてOKだね)
バンパーの下のほうから引いてくるのもありですけれど暑い夏の日本の路面温度は危険ですね

スマイルワークス 工場長
インプレッサ GDBで使用
改造パーツ紹介・ボディ補強クスコ 今回のチューニングカーパーツ・ボディ系
クスコ・パワーブレース・フロアーセンター
インプレッサ GDBで使用
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