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今回のチューニングカーパーツ・追加メーター
ブリッツ R-FIT 
燃調コントローラーです。
アペックスのAFCが壊れた際に僕も取り付けました。
セッティングはある程度入っているので簡単です。
気軽に燃調というめんどくさいジャンルに突入して触れるので僕は大好きです。
フルコンセッティングはかなりハードルが高いですしね
今回のチューニングカーパーツ・シートレール
BRIDEシートレール セミバケ S13・S14用
社外のシートに変更する際には必ず必要なのがシートレール
必ずっていうと怒る人がいますが自分でシートを固定した時の時間や材料、安全性を考えると売っている金額の価値はありますよね
なんせ僕はサーキットで自作シートレールを使用して横Gに耐えられず1ヒート走れなかった人を知っていますから(笑)



 
今回のチューニングカーパーツ・シート
RECARO SR3 です
程度はかなり良く日焼けによる体色をしているように見えますがこれは僕のカメラの問題です。
メーカーによって相性があると思いますが皆さん大体レカロが多いですよね
僕はスパルコが体に合っているので愛用しています。
シートは体に合ったものがあったら手放さないで直したほうがいいと思いますよ
今回のチューニングカーパーツ・ステアリング
MOMOステアリング35Φ
ステアリングには好みがありますが僕は楕円やレーシング形状のステアリングよりきれいな円のステアリングが好きです。
また体が大きいのでディープな奴よりも薄いもののほうが好み
シートと一緒でみんないろいろ試して体に合ったものを探してくださいね




 
今回のチューニングカーパーツ・追加メーター
defi BFリンクメーター ブースト計&コントロールユニット
根強い人気のdefi BFリンクメーター
初めて発売された商品を見たときのOPの動きはすごかったです。
今までにこんなかっこいいメーターを見たことがないってくらい感動しました。
その後、自動車メーカーの部品にしっかり採用されていったあたり各メーカーの人たちも同じような感動をされたのかなぁと思います。
一昔前は電子式より機械式のほうがトラブルにすぐ気が付けていいという風潮がありました。
それは事実だったんですがここまで車が電子化されるとメーターも電気式になりますよね
なんせOBDからなんでもデーターがとれちゃう時代ですし・・・。




 
今回のオーディオカーパーツ・HDDナビ
パナソニックの CN-HDS950MD
地図データは2010年
HDDナビはいまだにどんどん進化していますね
最近のカロッツェリアでは前後のカメラ画像をモニターに映したり道を間違えようがない感じになってます。
この進化、CDナビの時代を知っている僕にしてみるとすごいびっくりです。
最近では自動ブレーキシステムなどもどんどん導入されていてグーグルでは自動走行システムの開発導入を頑張っているみたいですが町乗りではいいですがスポーツ走行を楽しみたい人にとっては無用の長物
車を取ります時代やシステムは今後どうなってくるんでしょうね

 


 
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